名古屋市港区 Mercedes-benz B170 WDD245  港北自動車 (中部アライメントセンター)

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メルセデスベンツ B170 WDD245 アライメント調整

 ベンツ B170 WDD245
アライメント調整

名古屋近郊でアライメント調整するなら中部アライメントセンター
輸入車両のほとんどが本国仕様(右側通行)のまま日本に輸入されています。
当社では、日本仕様の絶妙なバランスでホイールアライメント調整を施工しています。
お客様からは他社にない味付けで「車を運転するのが楽しみだ」と大変喜んで頂いております。

 フロント トゥ調整

トータルトゥとハンドルセンターを調整します。

 フロント キャンバ角調整

結構動きます。ポジティブ側~ネガティブ側で約2°動きました。
これだけ動くと微調整が大変ですが当社ではなんなく対応しています。

 フロント キャスタ角の調整図

ボールジョイントの位置を動かしての調整です。

 フロント キャスタ角の調整

実際はこんな感じです。どうやってボールジョイントを動かそう!??!
って思いました。
約30′動きました。

 リヤはリジット式 調整出来ません。

右も左もバーが付いています。

 リヤのリジット式 その2 調整できません。

後ろに可動式アームを付けることによりジオメトリーを考えているみたいです。
後ろのサスペンションも高級になってきましたね。




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