名古屋市港区 会社設備 その2  港北自動車 (中部アライメントセンター)

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会社設備 その2

日々、車検や点検入庫時のメンテナンス診断と数多く入庫する故障診断で活躍している診断機をご紹介いたします。

 G-scan Tab  コンピューター診断機

国産車~輸入車まで診断をすることが出来ます。
特に国産車に強いテスターです。ダイアグノーシスの確認は勿論、データーモニター、アクティブテスト迄ほとんどの作業が出来ます。
 (汎用タイプの診断機ですので限りがあります)

異常コードの印刷が一括で表示出来ないのが唯一の欠点です。

お問い合わせはこちら 052-652-2441 株式会社港北自動車

 ボッシュ KTS コンピューター診断機

国産車から輸入車まで殆どの車種を診断することが出来ます。特に輸入車には幅広く対応しています。
2005年に導入後、新型機種に代替し毎年2回のアップデートをしていますので最新モデル車にも対応が早く大変貴重な故障診断機です。 (汎用タイプの診断機ですので限りがあります)

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 オーテル マキシシス コンピューター診断機

このMaxiSysも国産車から輸入車まで幅広い車種の診断から諸機能の初期化等、様々な機能が備わっていて使いがっての良い故障診断機です。ボッシュのKTSで診えない車種もフォローできます。
(汎用タイプの診断機ですので限りがあります)

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 ランチテック X431 コンピューター診断機

こちらの「ランチテック X-431」は2008年に導入した故障診断機です。国産車から輸入車まで幅広く診断出来ます。アタッチメントも豊富なので古い車でも診ることができます。少し気になるのは中国語なまりの日本語で馴染むのに苦労致しました。 
 (汎用タイプの診断機ですので限りがあります)

お問い合わせはこちら 052-652-2441 株式会社港北自動車


 BMW 専用故障診断機 DIS コンピューター診断機

メルセデスベンツ専用故障診断機 DAS コンピューター診断機

デンソウ DST-2 コンピューター診断機

BMW 
 2010年に導入したBMW専用の故障診断機です。 当時のパソコンですのでCPUの容量が少なくバージョンアップが出来ないため、最新式の車輛は診れないかもしれません

メルセデスベンツ 
 2009年に導入したメルセデスベンツ専用の故障診断機です。当時のパソコンですのでCPUの容量が少なくバージョンアップが出来ないため、最新式の車輛は診れないかもしれません

デンソウ DST-2 
 トヨタ、ダイハツ、スズキの診断が出来ます。アクティブテストも出来ます。
2009年に導入後、何度もバージョンアップをしましたが現在では新しいソフトが出ていませんので最終バージョンで使用しています。勿論ハイブリット車にも対応、初期設定、0点調整も出来ます。
この診断機も整備競技大会出場時にはいろいろ勉強させて頂いた、思い出のある診断機です。
最近では故障診断機無しでは何が悪いのかを診つけることも困難になってきました。 
 (汎用タイプの診断機ですので限りがあります) 


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 トヨタ S2000 (コンピューター診断機)

DST-2を購入後はあまり使はないようになりましたが古い車はこちらの方が早い場合もあります。オシロスコープ機能も付いた便利なテスターとしても利用していました。

お問い合わせはこちら 052-652-2441 株式会社港北自動車



 日立 HDM2000 (コンピューター診断機)

2001年に導入した最古参の故障診断機で、その時代では絶品物の診断機でした。整備競技大会出場時には色々な故障を設定し診断や研究に役だたさせて頂きましたが、今となってはオシロスコープとして使用する程度で殆ど使用することが無くなりました。今思うとビックリするぐらい高かったことを思い出します。
全メーカーのソフトを揃えたらどれだけかかったことやら こわー~~!

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 イノーバ 3100 (コンピューター診断機)

OBD-Ⅱタイプのダイアグノーシス診断だけ出来るものでした。
消去も出来ます。出張整備には小型でとても便利で手軽に利用していました。診断するには故障コードを基に別冊本で調べていました。

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 タイヤチェンジャー&バランサー&ATFチェンジャー

当社のタイヤチェンジャーでは扁平率50以上のタイヤには少々力不足で機械に無理がかかり出来ません。申し訳ございません。
ATF交換はライン抜きが出来るお車にはライン抜きを基本として作業致します。ワコーズのプレミアムS(ATF&CVTF)が好評いただいております。是非お試しください。


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