名古屋市港区 HUMMER HⅡ  港北自動車 (中部アライメントセンター)

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HUMMER HⅡ

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ハマー H2 アライメント調整

ハマー H2 名古屋近郊でアライメント調整するなら中部アライメントセンター

 ハマー H2 
名古屋近郊でアライメント調整するなら中部アライメントセンター

大きいし、重たいです。リフトが悲鳴を上げて上がって行きます。


輸入車両のほとんどが本国仕様(右側通行)のまま日本に輸入されています。
当社では、日本仕様の絶妙なバランスでホイールアライメント調整を施工しています。
お客様からは他社にない味付けで「車を運転するのが楽しみだ」と大変喜んで頂いております。

フロント トゥ調整

 フロント トゥ調整

トータルトゥとハンドルセンターを調整します。

フロント キャンバ角&キャスタ角 その1

 フロント キャンバ角&キャスタ角 その1

アッパーアームにカムがついています。
位置決めのプラスチックが付いているのでこれを外せば調整が可能になります。
日本の道路は排水の為左下がりとなっています。キャンバ角&キャスタ角が左右同じぐらいでは左に流れやすい状況です。
日本で走行する場合は日本仕様のアライメントデーターに調整することをお勧めいたします。

フロント キャンバ角&キャスタ角 その2

 フロント キャンバ角&キャスタ角 その2

アッパーアームにカムがついています。
位置決めのプラスチックが付いているのでこれを外せば調整が可能になります。
日本の道路は排水の為左下がりとなっています。キャンバ角&キャスタ角が左右同じぐらいでは左に流れやすい状況です。
日本で走行する場合は日本仕様のアライメントデーターに調整することをお勧めいたします。

フロント トーションバー

 フロント トーションバー

フロントの車高を調整することが出来ます。

リヤ リジットアクスル

 リヤ リジットアクスル

基本的に固定式アクスルの為調整が出来ません。
調整用ラテラルロッドなど取り付け時タイヤの出幅調整ができます。


秘密:組付調整で多少スラスト角を調整できるかも?!




お問い合わせはこちら 052-654-7171 中部アライメントセンター

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