名古屋市港区 スバル WRX (S4&STI) 車高調整キット 販売  港北自動車 (中部アライメントセンター)

画像
スバル WRX (S4&STI) 車高調整キット 販売

title

スバル WRX S4(VAG) STI(VAB) 車高調整キット 販売

RSR スポーツi スバル WRX S4(VAG) STI(VAB)用 車高調整キット

 RSR スポーツi スバル WRX S4(VAG) STI(VAB)用 車高調整キット

RSR Sports✩i 開発コンセプト:基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。 しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、 ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。

WRX S4 (VAG)

Sports✩i 推奨車高調整幅: F) -15~-60mm R) -5~-55mm
Sports✩i(ピロ仕様) 推奨車高調整幅: F) 15~-60mm R) -5~-55mm

WRX STI (VAB)

Sports✩i 推奨車高調整幅: F) -15~-60mm R) -10~-60mm
Sports✩i(ピロ仕様) 推奨車高調整幅: F) -15~-60mm R) -10~-60mm

RSR スポーツi スバル WRX S4(VAG) STI(VAB) 料金

 RSR スポーツi スバル WRX S4(VAG) STI(VAB) 料金

部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※ お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。

アライメント調整内容: キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント&トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む
ストレスOFFとは
アライメントの基本

定価 Sports✩i 198,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 266,000円 (税別)  287,280円 (税込)

会員特別価格 207,400円 (税別) 223,992円(税込)

定価 Sports✩i(ピロ仕様) 231,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 299,000円 (税別)  322,920円 (税込)

会員特別価格 233,800円 (税別) 252,504円(税込)


お問い合わせはこちら 052-654-7171 中部アライメントセンター




アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。(アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会OKです。)

ビルシュタイン B14 B16 スバル WRX S4(VAG) STI(VAB)用  車高調整キット

 ビルシュタイン B14 B16 スバル WRX S4(VAG) STI(VAB)用  車高調整キット

B14 (BSS-KIT) WRX S4 (VAG)

F) 倒立式 ネジ式車高調整  R) 正立式 ネジ式車高調整 
推奨ダウン値:-25~-50mm

B16 (PSS10-KIT) WRX S4 (VAG)

F) 倒立式 ネジ式車高調整  R) 正立式 ネジ式車高調整 
推奨ダウン値:-25~-50mm


B16 (PSS10-KIT) WRX STI (VAB) 

伝統のEJ20型2Lターボに6速MTと大型スポイラーを装備する新型WRX STIは実質のインプレッサの後継モデルと言って間違いない、レヴォーグとは一線を画す硬派な胸のすく走りのパフォーマンスを継承しています。ノーマルでも十分なハンドリング性能を見せますが、ステアリングの切り始めの曖昧で若干手応えの薄いハンドリングやストリートでは少し固めの乗り心地などは改善したいポイントだと思います。
ビルシュタインテクニカルセンターでは、フロントに8kgf/mm、リヤに7kgf/mmのストレートスプリングを採用し、ノーマルでは味わえないよりダイレクトなハンドリングを実現、前後にヘルパースプリングを採用し荒れた路面での追従性能を最大限引き出し、フラットでしなやかなそれでいてしっかりした絶妙な乗り味に仕上げました。この機会に是非、ビルシュタインをお試しください。

F) 倒立式 ネジ式車高調整 R) 正立式 ネジ式車高調整
推奨ダウン量: F&R -20mm
車高調整幅: F&R -10~-40mm
10段階減衰力調整式

ビルシュタイン

ビルシュタイン スバル WRX S4(VAG) STI(VAB)料金

 ビルシュタイン スバル WRX S4(VAG) STI(VAB)料金

部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※ お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。
ストレスOFFとは
アライメントの基本

アライメント調整内容: キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント&トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む

WRX S4 (VAG)

定価 B14 (BSS-KIT) 200,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 268,000円 (税別)  289,440円 (税込)

会員特別価格 199,000円 (税別) 214,920円(税込)

WRX S4 (VAG) STI (VAB)

定価 B16 (PSS10-KIT) 345,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 413,000円(税別) 446,040円(税込)

会員特別価格 307,750円 (税別) 332,370円(税込)



お問い合わせはこちら 052-654-7171 中部アライメントセンター





アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。(アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会OKです。)

オーリンズ BTO DVF WRX STI (VAB) 車高調整キット

 オーリンズ BTO DVF WRX STI (VAB) 車高調整キット


シンメトリカルAWDの運動性能と世界を制したハンドリングをオーリンズDFVがさらにレベルアップ。「走りの悦び」を追求したのにもかかわらず、「高い快適性・実用性」を併せ持っています。
これまで歴代のレガシィ、インプレッサ等で高い評価を受けたオーリンズDFVをWRX STI 専用にチューニング。すべてはドライバーを退屈な日常から解き放つために。
基準車高(純正比)
Front:約20mmダウンRear:約15mmダウン
車高調整範囲(標準セットアップ比)
Front:±15mmRear:+15mm -6mm
オーリンズ DFVとは



オーリンズ BTO DVF WRX STI (VAB) 料金

 オーリンズ BTO DVF WRX STI (VAB) 料金

部品代、取付工賃、ストレスOFF、車高調整、究極のアライメント調整すべて込みでこの値段
※ お客様指定数値の車高調整の場合別途費用がかかる場合があります。


ストレスOFFとは
アライメントの基本

アライメント調整内容: キャンバ角調整、キャスタ角調整、SAI角調整、包括角度、フロント&トゥ調整、スラスト角まで出来る全ての調整を含む

定価 BTO DFV  348,000円 + 取替工賃 26,000円 + ストレスOFF 6,000円 + 車高調整 10,000円 + アライメント調整 13,000円~26,000円 合計 416,000円 (税別)  449,280円 (税込)

会員特別価格 344,800円 (税別) 372,384円(税込)
※ リヤラバーブッシュ仕様とリヤピロボール仕様があります。料金は同じです。
※ リヤラバーブッシュ仕様のフロントはピロボールマウントです。


お問い合わせはこちら 052-654-7171 中部アライメントセンター



アライメント会員には、アンケートに回答していただくことと車検証のコピーを取らせていただければ簡単に会員になれます。(アライメント会員には年会費、入会金など一切お金は掛かりません。当日入会OKです。)

パーツ販売、取り付けの他のページ

Valid XHTML 1.0 Transitional Valid CSS!